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驾驶手动挡汽车时应避免的十大坏习惯

相信每一名刚从驾驶学校毕业的学员,正式上路后都免不了会面临紧张情绪、手忙脚乱的现象和状况。其实,开车本来就是一个“熟练工种”,要的是胆大心细。只要个人心态良好,开车就一定会平稳和安全。

  新手开车,说白了开的是一种心态,心态比技术更重要,新手只要把握自己的心态,学会平静、消除紧张,就一定会很快“转正”,迅速成熟起来。

  宁慢毋快,慢是最简单的一个安全行车常识。初学驾车几乎都有一个误区,以为车子开得快就是驾技高。其实,能目测前车车速,随时注意观察情况,用两眼的余光随时注意观察道路及自己车辆周围的各种情况,并与之保持好安全距离才是真本领。

  刚从驾校毕业的学员,正式上路后免不了会产生紧张情绪。即使是那些在大路考中表现出色的学员,一旦到了市中心车流如织的环境下,也难免会“浑身冒汗”。此时,放松心态就显得尤其重要。行车时可适当播放一些舒缓的音乐,使自己拥有一个愉快、放松、良好的心理状态。在遇到问题时保持冷静,切忌急躁,以防“乱了方寸”,造成严重的交通事故。

  开车开的是一种心态,司机必须把握自己的心态。学会平静、消除紧张、保护路人和自己的安全!

  要想在复杂多变的道路上得心应手地驾驶汽车,不光要有锐利的目光、冷静的头脑、强烈的交通意识、良好的心理素质和较强的自控能力,还要拥有熟练正确的操作技巧、丰富的驾驶经验等。这些都是安全行车的前提。

  新手在刚上路的时候会遇到各种各样的问题。现在,路上的车辆越来越多,新手们刚上路,开车时都是慢悠悠的,导致后面又是鸣笛又是亮灯,给新手造成严重的心理压力。其实这个时候,新手唯一能做的就是让自己镇定,不能慌乱更不能不知所措,一定要冷静、理性地按照程序一步步来。

  这对减轻驾驶疲劳、放松紧张神经会有一定帮助,但要把音量关小。新司机刚刚学会开车感觉特“爽”,这时候很容易忘乎所以,若音量过大,就会加重听觉负担,分散注意力,降低判断情况的准确性,导致事故的发生。新手开车时,要预想到前方可能发生的事情。比如:转弯时,看不到的地方可能会蹿出一个人;过十字路口时可能会有车或人突然杀出;前方车辆可能会突然急刹车等。通过这样的预想,自己就会有一个心理准备,将车速控制在一定范围内,防患于未然。

  一是不要慌。驾车前,应尽量放松,不要紧张。紧张易使该做的动作不敢做,该走时不敢走,该停时却停不了,容易引发事故。

  二是不要急。驾车要胆大心细,急躁不得。情绪急躁容易顾此失彼,造成操作失误。

  三是不要快。要记住十次事故九次快。

  四是不要斗气。初学驾车由于驾技不熟,常会被催、被挤、被堵。“受气”时,千万不能意气用事,赌气意味着危险。

  五是不要贪。初学驾车兴致高是可以理解的,但开车时间过长没有好处。既容易引起身体疲劳,又容易因为过度兴奋而影响判断力。

  新手开车前要在心里盘算好驾驶的要领,并熟悉一下刹车、油门、离合器,以防紧张时将油门当刹车踩;熟悉一下各挡位,因为新手上路一紧张就会忘记增减挡,汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻,经常会将手动挡车开成自动挡。

  新手在初次上路的时候,最有可能犯的错误就是忘记换挡。加上在“真刀真枪”的环境下或多或少会有紧张情绪,一时手忙脚乱是常有的事情。

  新手在城市道路上开车,守着自己一条行驶道、不变道、不超车是不现实的。那么,新手一旦决定超车时,应该果断、坚决地尽量靠近前车,这样可以节省超车的时间,千万不可犹豫不决,很多碰撞就是在“优柔寡断”中发生的。

  变道时一定要通过反光镜观察邻近车道的车流情况,根据后车速度判断变道距离。此外,变道时,按照交通法规,要提前开启转向灯方可变道,否则,一旦发生碰撞事故,变道车将负全责。

  新手最初上路最好能有人陪同。有会开车的朋友坐在身旁,就像是吃了一颗“定心丸”,开车也有了“主心骨”,也就不会因为特别紧张而手忙脚乱,技术也就能得到正常发挥,一旦驾驶中出现什么差错,也会得到及时的提醒和帮助。

  此外,有朋友同车上路还有一个好处:在实在无法开车时,朋友还可以下车帮你指挥交通,为你开出一条通路。

 

不习惯换挡

  不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新手上路不习惯换挡,即便当车速提升到较高水平,车辆出现车速与转速不匹配的抖动时,还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大,对发动机的损害是极大的。开车不能懒,要根据车速勤换挡。

  长时间处于半离合状态

  一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上,以为这样可以更好地保持对车辆的控制,但实际上,这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外,二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

  没完全分离就换挡

  平时开车时我们总可以看到,一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡,这样不但挡位难以准确挂入,而且长期这样操作,对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题,但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时,就匆忙挂上P挡,变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。

  马路牙子一跃而上

  平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂,但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速,而不要硬生生地让车辆冲过去,这不但能保证乘坐舒适性,也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。不少车主上马路牙子时一跃而上,想显示高超的驾驶技术,其实说不定哪一次,车辆的减震器或弹簧就不再配合你的操作了。同样,不超载不但提高燃油经济性,对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。

  频繁操作组合开关

  车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好,殊不知,频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那,通过开关触点的电流比平常高很多,在半接合半分开状态下打火,电火花就可能把触点烧毁。

  令喷水嘴强行工作

  当冬天气温低喷水嘴被冻上时,车主不要强行喷射玻璃水。这样只会把水泵憋坏,车主可以等待车发动以后,车辆温度上来,被冻的喷水嘴解冻以后再喷水。雨刷同样也是如此,冻上的雨刷起不到应有的清洁效果。

  轮胎蹭台阶

  有关轮胎的提醒已经很多,但有一点还要注意,那就是轮胎的侧面最薄,因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧,在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面,侧面的碰撞比正面还要毁胎。

  按住玻璃升降器不松手

  很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位,这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时,当玻璃降到底或升到顶时,一定要及时松手,否则与车辆机械部件较劲,电动机自然只能自取灭亡。

  拉着手制动开车

  有经验的老司机表示,在控制车速时要多用挡位,及早预见,勤于换挡,少用制动。尤其是下坡时让发动机制动,对发动机伤害很大。所以,不要踩着制动下坡,这样可以保护刹车片。车辆起步前,千万不要忘记松手制动。拉着手制动开车是最磨损制动蹄片的一种驾驶方式。

  方向盘转动角度过大

  因为常常使用,助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时,当打到头时回一点,不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态,将有利于延长助力泵的寿命。

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